汽車?yán)锍瘫韨鞲衅鲬?yīng)用現(xiàn)狀
作者：?? 添加時(shí)間：2017/5/26 17:01:25?? 瀏覽：?? 來源：
汽車?yán)锍瘫韨鞲衅?/strong>應(yīng)用現(xiàn)狀
傳感器的應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器是整個(gè)汽車?yán)锍瘫韨鞲衅鞯暮诵?div id="d48novz" class="flower left">
，包括溫度傳感器、壓力傳感器
、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等
。供ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
、降低油耗
、減少廢氣排放和進(jìn)行故障檢測(cè)。
溫度傳感器
溫度傳感器主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
、吸入氣體溫度
、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等
。溫度用傳感器有線繞電阻式
、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型
。三種類型傳感器各有特點(diǎn)，其應(yīng)用場(chǎng)合也略有區(qū)別
。線繞電阻式溫度傳感器的精度高
，但響應(yīng)特性差；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高
，響應(yīng)特性較好
，但線性差，適應(yīng)溫度較低
；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高
，測(cè)量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用
。
已實(shí)用化的產(chǎn)品有熱敏電阻式溫度傳感器（通用型-50℃~130℃
，精度1.5%，響應(yīng)時(shí)間10ms
；高溫型600℃~1000℃
，精度5%，響應(yīng)時(shí)間10ms）
、鐵氧體式溫度傳感器（ON/OFF型
，-40℃~120℃，精度2.0%）
、金屬或半導(dǎo)體膜空氣溫度傳感器（-40℃~150℃
，精度2.0%、5%
，響應(yīng)時(shí)間20ms）等
。
壓力傳感器
壓力傳感器主要用于檢測(cè)氣缸負(fù)壓、大氣壓
、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的升壓比
、氣缸內(nèi)壓、油壓等
。吸氣負(fù)壓式傳感器主要用于吸氣壓
、負(fù)壓、油壓檢測(cè)
。汽車用壓力傳感器應(yīng)用較多的有電容式
、壓阻式、差動(dòng)變壓器式（LVDT）
、表面彈性波式（SAW）
。
電容式壓力傳感器主要用于檢測(cè)負(fù)壓、液壓
、氣壓
，測(cè)量范圍20~100kPa
，具有輸入能量高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性好
、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)
；壓阻式壓力傳感器受溫度影響較大，需要另設(shè)溫度補(bǔ)償電路
，但適應(yīng)于大量生產(chǎn)
；LVDT式壓力傳感器有較大的輸出，易于數(shù)字輸出
，但抗干擾性差
；SAW式壓力傳感器具有體積小、質(zhì)量輕
、功耗低
、可靠性高、靈敏度高
、分辨率高
、數(shù)字輸出等特點(diǎn)，用于汽車吸氣閥壓力檢測(cè)
，能在高溫下穩(wěn)定地工作
，是一種較為理想的傳感器。
淄博宏承汽車配件有限公司創(chuàng)始于2013年
，主要生產(chǎn)汽車水泵
、汽車?yán)锍瘫韨鞲衅鳌⒆⑺芗庸?div id="jfovm50" class="index-wrap">、汽車分電器等產(chǎn)品
。具有較強(qiáng)的水泵、電器設(shè)計(jì)和開發(fā)能力
，且具有完備的試驗(yàn)?zāi)芰?
，能夠滿足產(chǎn)品的各種形式試驗(yàn)要求。
